KAWASAKI KLX125 KLX150 Dトラッカー125 純 m1859
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商品説明
カワサキ KLX125 / 150 / Dトラッカー125 用の純正タイプ フロント及びリアの ブレーキディスクローター前後セットです。軽量化と耐久性を両立した高品質素材を採用し、過酷な使用環境でも安定したパフォーマンスを発揮します。KLX125/Dトラッカー125の純正ディスクローターはペタルタイプ(花びら型)ですが、KLX150S/150L純正のサークルタイプ(真円型)も適合し、問題なく装着いただけます。ピーエムシー PMC カーボンリアフェンダー ver.2 Z900RS。純正仕様に準拠した設計で、優れたフィット感と確実な制動力を提供します。⭐︎新品未使用⭐︎フォルスデザインFORCE-D インナーフェンダー。ns1カウルセット。KLX150S/150L用として販売されているディスクローターですが、KLX125およびDトラッカー125にもそのまま取り付け可能な互換性を備えています。NSR250 CBR250RR 才谷屋 6ダボ フルカウル。アドレスv125 フロントカウル。■フロント・状態:未使用品 / 新品・数量:1枚・適合箇所:フロント・サイズ:外径 240mm x 内径96 x PCD 112 x 厚み 3.5 x 穴11.0×6H・使用限界厚み:MIN.TH.3mm・適合 / 参考車種:KLX125 KLX150 Dトラッカー125 等・純正品番:41080-0168 相当品※KLX125 Dトラッカー125の純正ディスクローターと比較し、穴のサイズが大きい仕様設計■リア・状態:未使用品 / 新品・数量:1枚・適合箇所:リア・サイズ:外径 190mm x 内径84 x PCD 84 x 厚み 3.5 x 穴11.0×6H・使用限界厚み:MIN.TH.3mm・適合 / 参考車種:KLX125 KLX150 Dトラッカー125 等・純正品番:41080-0179 相当品※純正ディスクローターと比較し、穴の数が多く設計されている仕様商品の状態について、以下の点にご留意ください:- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございますレビュー
商品の評価:




4.5点(3193件)
- s!4809
- ボアUPしたらこれでしょ マフだけ交換でも コレでしょ〜 パワフィルにしても コレでしょ エンジン焼きたくなければ 買え!!!!!!!!!!!!!!!
- コママ2275
- パワーフィルター交換時のキャブのセッティングに必須で、M/J・P/Jがセットになっており、とても便利です。
- ユッキィ2860
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- AAA0665
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- カルロス5951
- 値段が手頃で他のパーツも使い セッティングを出します。
- キャッツアイ6433
- きめ細かなサイズのセットで安心です。 番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。
- hana.sakura.
- 1つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR35φラージボディでの使用です コレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで1つ星の方のレビューになったのかなと とりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でした メインジェット用の6ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした 短いマイナスも大丈夫でしたが、3ミリの6角は使用していないのでわかりません (説明にプラスって書いてるのは間違いですね) 1つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょう グリップが黒のゴム一色なので90度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利です このへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です
- ひとまる6255
- この三つでノーマルエンジンならカバーできる。 チャンバー、フィルターなど交換して発進不能なら試してみるべきか。ニードルが分解めんどくさそうなら。 ボアアップしたら何番まで必要かは不明。
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