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JA11 LO6.5対1 トランスファー　ダウンギア　組込済　2-LO加工

4.2

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商品説明

ご覧頂きありがとうございます。2-LOは、引き上げ式（プル式）です。LO側、6.5:1HI側.、1.7:1 組み込み時にオイルシール、パッキン、一部分ボールベアリングを新品に交換しました。 ◎インプットシャフトオイルシール、ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、リアアウト側ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、フロント　アウト側ボールベアリング◎シフトノブボールシート◎ガスケット　センタ◎ガスケットトランスファーケース内部及び部品は、しっかり洗浄しております。写真にてご判断お願い致します以前にも同様商品を出品させていただいおりますが、写真は使い回ししておりませんので、現物の写真になります。オイルはいれておりません。2-LO加工後も一旦仮組み状態で動作確認しております。しかしながら、ケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ご購入お願い致します。NEUSPEED パワープーリー 6292CK。ja11 トランスファーにダウンギアを組み込み、2駆ＬＯ加工をしたものになります。ジムニーJB23 用インテークチャンバーMRS製。日産キャラバン　NV350　VW6E26　26年式純正オイルクーラー　新品。簡単な使用方法を書いた説明書をおつけします。NS1 純正シリンダー＆ピストン。HT07-4A ハイフロータービン。ニードルベアリングは、洗浄後再利用しておりますよくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。「TT」スルガスピード　ターボパイプ　ルーミー　タンク　1KRーVET。HKS　ブーストコントローラ　EVC　早いもの勝ち。接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側は、かなり頑張って磨きましたが多少汚れが残っておりますので、ご了承ください。シグナスx シリンダーヘッド。Ninja ZX-6R トリックスターラジエターガードその他3点　計4点。物の特性上唸り音がする場合がありますフィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、給油後に締め込み確認及び増締めお願い致します。コペン l880k HKSインタークーラー⭐︎パイピングセット⭐︎。86後期純正LSD。スピードメーターギアは、ＭＴ車用ですケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。【訳有り格安】マツダスピードアテンザ SURE 強化シフトブッシュ。エクセディカーボンDツインクラッチカーボンディスクのみ 225φ。玉抜きではなくシャフトで仕上げておりますので、中途半端な位置で2ー4の切替ないようにしておりますので、安心してお使いいただけます4wdスイッチは、取り付け状態でテスターで通電確認しており問題ありません。jb23 ブローオフバルブ　ジムニー　前期用　1型に取り付けてました

レビュー

商品の評価：

4.2点(3145件)

2026-03-07

ゲランママ: 純正部品に劣らず、伸縮性が有り大変良い品だと思いました！

2025-12-18

ぎんmama0713: 迅速な対応ありがとうございました。ディラーで買うよりお安く購入出来良かったです。

2026-03-05

恒平617: 対応が早くて助かりましたまた利用させていただきます

2026-03-19

りんどう6553: 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!

2026-03-12

mocchi428: 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました）タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。

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