【美品】NISMO純正 クイックシフトASSY(E12/K13 NISMO S)
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商品説明
★NISMO純正 クイックシフトASSY★NISMO純正のクイックシフトです。「TT」スルガスピード ターボパイプ ルーミー タンク 1KRーVET。6年ほど使用しておりましたが、純正戻し後に車両を売却し、使用することが無くなりましたので出品致します。HKS ブーストコントローラ EVC 早いもの勝ち。適合車種はノート(E12) NISMO S / マーチ(K13) NISMO S の2車種になります。シグナスx シリンダーヘッド。装着期間は長期になりますが、他車両に乗ることが多く、装着車両の運転の頻度は少なかったため使用による劣化などはございません。Ninja ZX-6R トリックスター ラジエターガード その他3点 計4点。車両から取り外し後は、 室内(日陰)にて保管しておりました。コペン l880k HKSインタークーラー⭐︎パイピングセット⭐︎。送料は落札者様持ちでお願いいたします。86後期純正LSD。また、本商品について質問等がありましたら、コメントまでお願いします。【訳有り格安】マツダスピードアテンザ SURE 強化シフトブッシュ。※個人売買、中古品になりますので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。エクセディカーボンDツインクラッチカーボンディスクのみ 225φ。また、他サイトでも出品中のため無くなり次第削除いたしますので、ご了承ください。jb23 ブローオフバルブ ジムニー 前期用 1型に取り付けてました。レビュー
商品の評価：
4.4点(3150件)
- めっぢ
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- クルパー５５
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- れんげはちみつ888
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- けいちゃん7901
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- 虎りんご
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- k.itro
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- カエ7346
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- きぃーたかん
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- こえだちゃん0
- 寸法もぴったり。助かりました。L710V（EF-SE）に使用。
- まぁたそん
- この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
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