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TRDクロスミッション C56•C52用タイプB中古③ 耐久確認で850Km使用

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商品説明

TRDクロスミッション品番33030-AE011タイプB③走行850Km耐久性確認に使用。NEUSPEED パワープーリー 6292CK。またインプットシャフトの一部にダメージが有ります。NS1 純正シリンダー＆ピストン。一度使用したギヤセットは必ず分解取外し２度以上の使用は例外を除き一切行っていません。HKS　ブーストコントローラ　EVC　早いもの勝ち。断捨離することになり部品棚に保管していた物を整理して出てきた物です。コペン l880k HKSインタークーラー⭐︎パイピングセット⭐︎。撮影後再度油塗布をし梱包してあります。エクセディカーボンDツインクラッチカーボンディスクのみ 225φ。本品の装着や調整のアドバイス等は一切出来ないことをご理解願います。GRS クラウン GRX マーク2 GWS マジェスタ 25㎜アップ ATメンバ。ノークレーム、ノーリターンでのお買い上げをお願い致します。アバルト Stile オリジナル強化アクチュエーター IHI用未使用。ダイハツ　エンジンマウント。中古ベアリングリテーナ付取付用ボルト3本無し。C56•C52ミッション用適用車(ご自分で確認必須)AE82•92•101•111ZZW30AW11.EP71•82•91.NCPエリーゼ•エキシージなどギヤ比は1速2.438 2速1.9443速1.600 4速1.3645速1.1675速ギヤ固定リング溝部を分解時に欠損。ジムニーJB23 用インテークチャンバーMRS製。日産キャラバン　NV350　VW6E26　26年式純正オイルクーラー　新品。35年程前にグループA車両に使用した物です。会場や季節•天候等の状況により仕様違いのミッション5機を区別して使い分けていました(街乗りは一切なし)。HT07-4A ハイフロータービン。「TT」スルガスピード　ターボパイプ　ルーミー　タンク　1KRーVET。記載の距離は周回数×1周距離を当時に詳細記録していた結果。シンクロ未使用運行していたのでシンクロ摺動テーパー部は未摺動で新品同様。シグナスx シリンダーヘッド。Ninja ZX-6R トリックスターラジエターガードその他3点　計4点。大変古いものですが油塗布をしっかりしていた物で再使用は可能と思います。写真撮影時は脱脂せず布で油分を拭取った状態です。86後期純正LSD。【訳有り格安】マツダスピードアテンザ SURE 強化シフトブッシュ。梱包箱の品番と中身の品番は一致しませんのでご理解願います。写真を充分にご確認の上でご検討をお願い致します。jb23 ブローオフバルブ　ジムニー　前期用　1型に取り付けてました。ブローオフバルブ PusshunRss カプチーノ F6A。その為ご自身が知識ある又は知人に知識のある方からのアドバイス等をお願い出来る方にご購入をお願い頂きたいと思います。過度に細かい事を気にされる方、神経質な方はご遠慮願います。3倍赤いエンジンカバー【pontamirin出品】。NGK イグニッションコイル U5158 3個。最後までご覧いただきありご覧いただきありがとうございます。

レビュー

商品の評価：

5.0点(3144件)

2026-03-07

みさぽん1117: ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎトルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位

2025-12-18