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レクサス20系NX、RX、LBX用シフトノブ（UX300e純正オリジナル品）④

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商品説明

レクサスUX300e用純正シフトノブを、DIYでカスタマイズしました。NEUSPEED パワープーリー 6292CK。ステッチもビニモMBTでオリジナルステッチ（８番）ミシン仕上げ。NS1 純正シリンダー＆ピストン。また、レザーのRのキツイ箇所は漉いてます。HKS　ブーストコントローラ　EVC　早いもの勝ち。ネジ穴に挿入してノブの高さを調整して下さい。コペン l880k HKSインタークーラー⭐︎パイピングセット⭐︎。過去の作品に使用したレザーと、同じ物です。エクセディカーボンDツインクラッチカーボンディスクのみ 225φ。。ダイハツ　エンジンマウント。サイド部はフレアレッドパンチングレザー。トップ部フレアレッドレザー。ジムニーJB23 用インテークチャンバーMRS製。日産キャラバン　NV350　VW6E26　26年式純正オイルクーラー　新品。純正新品の状態で革を全て剥がし、下地処理。この下地処理が大切だと思います。HT07-4A ハイフロータービン。「TT」スルガスピード　ターボパイプ　ルーミー　タンク　1KRーVET。以前からの標準品の加工と比べると工数が格段に増えました。シフトノブを、NXの純正仕様品からUX300e用に変更することで、握りやすく、シフト操作感が大変良くなりましたので、気に入ってます！シフトノブのネジ穴が深いので、10mmのスペーサーを付属してます。シグナスx シリンダーヘッド。Ninja ZX-6R トリックスターラジエターガードその他3点　計4点。高さが足らない場合は、革のスペーサー予備をスペーサーにボンドで貼ってご利用下さい。注意事項①レザー色は近似色です。86後期純正LSD。【訳有り格安】マツダスピードアテンザ SURE 強化シフトブッシュ。②作り込んだ作品ですが、DIYであるが故に、品質のばらつきが多少あります。以上をご理解の上、ご購入下さいませ。jb23 ブローオフバルブ　ジムニー　前期用　1型に取り付けてました