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j*7様ＭＩＣＲＯＡＣＥ Nゲージ４８５系3000番台特急はくたか９両セット

4.4

(3199件)

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商品説明

*コメントも参照下さい(^^)１９９７年に開通した北越急行線を経由して、上越線の越後湯沢から金沢まで直通で走っていた、特急「はくたか」に使われたJR東日本の４８５系３０００番台９両編成を模型化したセットです。この車両は経年が進んでいた４８５系に大幅なアコモ改造を施したもので、前年に改造して登場させた「はつかり」(後に白鳥)と同一仕様となりました。新潟上沼垂色をイメージした白と青と水色の塗分けは「はつかり」用の白と黄色と紫の塗分けとはまた別の雰囲気ですが、どちらも大きく変わった正面デザインはインパクトがありますね(^^)発売は２００１年１０月ですから、もう１０年以上経過しています。しかし出品にあたり、動力は今回確認済で問題なく走りました。ヘッド・テールライトも点灯します(写真１３〜１４参照)。ライト部分は小さく見にくいので点灯時に部屋を暗くして撮影しています。購入から現在まで試運転以外は走行させたことはなく、部屋の棚に収納してあったため外箱も綺麗です(写真２〜４)。全体的に新品同様で、シールや交換用カプラー等も未使用です。撮影した写真から判断して頂き、納得して購入して頂ければと思います。なお室内灯は取付けておりません。#ＭＩＣＲＯＡＣＥ #Ｎゲージ #マイクロエース #車両セット #４８５系 #３０００番台 #はくたか #JR東日本 #特急型 #北越急行 #ほくほく線(写真説明)写真１車両ケース全車収納写真２ブックケース前面写真３同側面写真４同プラ面写真５クハ側面(はくたかエンブレム有)写真６同屋上写真７同床下写真８パンタ車側面(パンタ異常無し)写真９同屋上写真10 動力車(パンタ無し車)床下写真11 パンタ無し車側面(サロ含む)写真12 同屋上写真13 前照灯点灯確認写真14 尾灯点灯確認写真15 説明書・解説書(未開封)写真16 説明書裏側(カプラー交換説明)写真17 添付シール(未開封)写真18 カプラー交換パーツ(未開封)高値になっておりますが、いいねの数により、値下げセールも実施します。また、限度はありますが、値下げ交渉は歓迎ですf(^_^;)。。TOMIX 三陸鉄道36形(標準色/キット、ずっと号)3両セット。KATO 3066-4 EF81 JR東日本色(双頭連結器付)。TOMIX 国鉄C55形蒸気機関車(3次形・北海道仕様) Nゲージ鉄道模型。KATO Nゲージ 10-220　185系0番台「踊り子」新塗色5両セット。TOMIX 92959 国鉄キハ183系 100番台特急 (登場時) 4両。トミックスキハ10系4両セット。鉄道コレクション　東武5700系(晩年)×3。TOMIX　TCSパワーユニットN-DU101-CL。KATO 583系 6両セット Nゲージ全面幕回し可能。TOMIX 小型ディーゼル機関車ファーストセット。SL蒸気機関車カレンダー　　8年分。HOゲージ天賞堂 32系国鉄旧客車スハフ32形北海道タイプ　室内灯付

レビュー

商品の評価：

4.4点(3199件)

2026-03-07

エイト178504: 列車編成用として欲しかったものです。人気があるので、売れるのも早い。ギリギリゲット。最近、鉄道模型が以前に増して人気があるので、購入するのも大変です。

2025-12-18

f129884: とても人気のある製品だったようで、ギリギリセーフでゲットです。他の列車編成で欲しかったものです。

2026-03-05

中くん: やはりオリエント急行は違います。あまりに気品があり素晴しい出来なので増結も一緒に購入しました。主人が若いころ英国留学していたのと００７のロシアより愛をこめての印象が強烈のようです。

2026-03-19

ktcm: 安心の品質。個人的にＴＯＭＩＸが最も良いＮゲージメーカーだと思います。

2026-03-12

みぃみぃ0719: 安心の品質。個人的にＴＯＭＩＸが最も良いＮゲージメーカーだと思います。

2026-03-17

ATP-TTX: とても小さい画面は老眼の私には見難いですが、孫は食い入るように見ています。画面が小さい分、TVへ繋げる事で大きな画面にすることが出来るのはありがたい。ただ、音声がステレオではないのが少し残念。

2026-02-26

えり2106: 早い対応ありがとうございました。届いて来るのが楽しみです。

2026-03-15

meganes8888: 前から欲しかった。ありがとうございました。

2026-02-12

107ＳＨＹ: セットで購入するには・・・ASSY組立品を探していたんです。見つかってよかったァ。

2026-03-13

脳天気おやじ: 今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

2026-01-29

ナッツなっつ: As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

2026-03-11

なおKING1972: 安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

2026-01-15

yumiｎ: ＪＲ２０９系３０００番台は１９９６(平成８)年４月に登場。(東京臨海高速鉄道７万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の１編成(ﾊｴ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ﾊｴ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。製品は０番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ６１編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ２０８形３０００番台には存在しないはずの掃除機ＣＰが付いている為、撤去加工が必要です。実車は２０９系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からＣＰは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か２００１年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(１１年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ７２編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線ｵﾝﾘｰ運用で折返しは回送で自走で川越車輛ｾﾝﾀｰまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている！)

2026-03-09